Астана. 18 февраля. КазТАГ – Махамбет Абжан/Тулкин Ташимов. Сертификация авиакомпании «Bek Air» была выполнена некорректно и в неполном объеме, заявил генеральный директор АО «Авиационная администрация Казахстана» (ААК) Питер Гриффитс.
«Как показало служебное расследование касательно выполненной сертификации на выдачу свидетельства эксплуатанта Bek Air в ноябре 2019 года, она была выполнена некорректно и в неполном объеме», - сказал во вторник Гриффитс, отвечая на вопрос корреспондента МИА КазТАГ, соответствовала ли авиакомпания «Bek Air» стандартам безопасности, когда 12 ноября 2019 года он подписал для нее сертификат эксплуатанта.
По его словам, «по результатам служебного расследования два инспектора, которые занимались данной задачей (сертификацией на выдачу свидетельства эксплуатанта Bek Air – КазТАГ), были уволены, так как они не выполнили свою работу в полном объеме».
Напомним, 27 декабря 2019 года в 7.22 самолет Fokker-100 авиакомпании «Bek Air», летевший из Алматы в Нур-Султан (рейс №Z2100), при взлете потерял высоту и пробил бетонное ограждение. Произошло столкновение с двухэтажным строением. Самолет дважды задел хвостовой частью взлетную полосу. Всего на борту было 93 пассажира, среди них три младенца, пятеро – члены экипажа. В авиакатастрофе погибли 12 человек, в числе которых – журналист интернет-портала Informburo.kz Дана Круглова и председатель совета генералов Казахстана Рустем Кайдаров. Также тогда погиб командир воздушного судна Марат Муратбаев, а 28 января 2020 года умер второй пилот – Миржан Мулдакулов. В результате проверок, начатых после авиакатастрофы, многочисленные нарушения нашли как в авиакомпании Bek Air, так и в сфере земельных отношений на прилегающей к аэропорту Алматы территории. Основной версией причины крушения самолета названо обледенение.
28 декабря 2019 года стало известно, что действие сертификата эксплуатанта АО «Bek Air», выданное АО «Авиационная администрация Казахстана» 12 ноября, приостановлено на неопределенный срок.
17 февраля 2020 года сообщалось, что пилоты, проводники и инженеры авиакомпании «Bek Air» обратились к президенту РК Касым-Жомарту Токаеву с просьбой оказать содействие в возобновлении сертификата эксплуатанта.
В этот же день АО «Авиационная администрация Казахстана» (ААК) обещало предоставить результаты проверки авиакомпании «Bek Air» до 27 февраля.
Источник фото: из открытых источников