Астана. 7 ноября. КазТАГ – Агентство по защите и развитию конкуренции (АЗРК) рекомендует отобрать авиакомпанию FlyArystan у Air Astana и указало на связь последней с Qazaq Air, передает корреспондент агентства.
«Установлены субъекты рынка, входящие в одну группу лиц: группа лиц в составе АО «Air Astana» со структурным подразделением «Fly Arystan» (51% принадлежит АО «ФНБ «Самрук-Казына») и АО «Qazaq Air» (учредитель АО «ФНБ «Самрук-Казына» – 100%)», - сообщили в АЗРК в понедельник.
В ведомстве указали, что группа лиц рассматривается как единый субъект рынка.
«Доля группы лиц на соответствующем товарном рынке определяется как сумма долей субъектов рынка входящих в одну группу лиц, действующих на одном товарном рынке, и рассматривается как доля единого субъекта рынка. Основными барьерами входа новых субъектов на рассматриваемый товарный рынок являются экономические (объемы первоначальных инвестиций), административные (требования к допуску авиакомпаний к выполнению регулярных внутренних коммерческих воздушных перевозок) ограничения. Кроме того, имеется ряд проблемных вопросов развития конкуренции на рынке, связанные высокой стоимостью авиатоплива, отсутствием конкуренции между провайдерами аэропортовых услуг, ограниченным доступом к топливно-заправочным комплексам аэропортов и другие», - указали в агентстве.
Отмечается, что по показателям коэффициента рыночной концентрации, индекса рыночной концентрации Герфиндаля-Гиршмана рынок услуг регулярных внутренних воздушных перевозок, относится к товарному рынку с высоким уровнем концентрации и неразвитой конкуренцией.
В качестве рекомендаций по развитию конкуренции на анализируемом товарном рынке АЗРК предлагает:
- обеспечение доступа альтернативных поставщиков наземного обслуживания в аэропортах, в том числе независимых поставщиков к продаже авиатоплива на территории аэропортов;
- выделение как отдельного субъекта рынка FlyArystan;
- реализация АО «Фонд национального благосостояния «Самрук-Казына» акций компании АО «QazaqAir»;
- увеличение доли биржевых торгов авиатопливом;
- при заключении международных соглашений о воздушном сообщении обеспечивать возможность осуществления перевозок со стороны Казахстана не менее двум авиакомпаниям.
Источник фото: Фото из открытых источников